À écouter
Le maire de Prévost sur la surfacturation du train de banlieue
Avec
Le conflit opposant St-Jérôme à ses voisines de la MRC de la Rivière-du-Nord sur la facture du train de banlieue est maintenant chose du passé.
Les parties impliqués ont trouvé un terrain d'entente pour les trop-perçus des années 2018 à 2021. Le règlement prévoit aussi une diminution de la quote-part des municipalités voisines de la ville-centre pour le futur.
Pour Prévost, on parle d'un remboursement d'environ 100 000$ et une diminution de la contribution de la ville d’environ 30 000$ annuellement pour le futur.
Au total, c’est environ un million de dollars qui reviendra à la MRC de la Rivière-du-Nord.
Le maire Paul Germain salue la volonté et la franchise de l'actuelle administration jérômienne à vouloir régler le différend...
On était dans une relation toxique avec l’ancienne administration. La nouvelle administration jérômienne, c’est des gens plus raisonnables, qui sont capables de comprendre la logique des choses et surtout reconnaître qu'il faut respecter les ententes passées.
Heureux de ce dénouement, le maire Germain, affiche, toutefois, un peu d'amertume envers le gouvernement provincial et sa position dans le dossier...
La dernière année de l’administration Maher et des mairesses suivantes, le gouvernement provincial aurait pu mettre plus de pression pour que les choses s’assainissent. Ça nous aura coûté aux quatre villes (Sainte-Sophie, Prévost, Saint-Colomban et Saint-Hippolyte) environ 160 000$ de frais juridiques. Moi, j’aurais aimé avoir plus de soutien dans ce dossier-là de la part des députés de la région et de la ministre des Affaires municipales (Andrée Laforest) ça été décevant.