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Laurentides

Urgence sur des routes devenues trop dangereuses

Urgence sur des routes devenues trop dangereuses
De gauche à droite : Daniel Bourdon, préfet de la MRC d’Antoine-Labelle, Christian David, maire suppléant de Lachute et représentant Bernard Bigras-Denis, préfet de la MRC d'Argenteuil, Catherine Hamé, préfète de la MRC des Pays-d’en-Haut, Marc L’Heureux, préfet de la MRC des Laurentides, et Xavier-Antoine Lalande, préfet de la MRC de La Rivière-du-Nord / Courtoisie

Les problèmes de sécurité routière bien connus sur le réseau provincial des Laurentides doivent être corrigés sans délai, avant que de nouvelles tragédies ne surviennent.

C'est le message qu'ont envoyé 4 des 5 préfets des Laurentides, et Christian David, maire suppléant de Lachute qui était présent pour Bernard Bigras-Denis, lors d'une conférence de presse ce matin.

L’autoroute 50, dans Argenteuil, la route 117, dans Antoine-Labelle et la MRC des Laurentides, l’autoroute 15, dans les Pays-d’en Haut et La Rivière-du-Nord, ainsi que plusieurs routes, notamment les routes 329, 364 et 370, font partie du quotidien de milliers de citoyennes et de citoyens.

Les élus déplorent cependant que ces axes routiers sont aussi, année après année, le théâtre de collisions graves, dont certaines sont mortelles.

Au cours des 30 dernières années, la population des Laurentides a connu une croissance importante, particulièrement marquée dans plusieurs secteurs de la région.

À cette croissance démographique s’ajoute un fort achalandage touristique, ce qu'a rappelé le préfet de la MRC des Laurentides, Marc L'Heureux, qui souligne que la population de son territoire double lors de périodes achalandées.

Cette pression augmente considérablement la circulation sur plusieurs axes routiers qui n’ont pas été conçus pour accueillir de tels volumes, ce qui contribue à accélérer la dégradation des infrastructures et accentue les enjeux de sécurité déjà observés sur plusieurs tronçons.

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Nos routes n’ont pas été conçues pour accueillir autant de véhicules et, à plusieurs endroits, la configuration des infrastructures met en danger la vie de nos citoyennes et citoyens. Nous connaissons les problématiques. Ce que nous voulons maintenant savoir, c’est comment et quand elles seront corrigées.

Catherine Hamé, préfète de la MRC des Pays-d'en-Haut
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Les dangers de l’autoroute 50 ne sont plus à démontrer. Je suis reconnaissant des mesures annoncées à la suite de nos revendications, mais il faut faire davantage. Encore faut-il avoir un plan concret à court terme, et surtout qu’il soit public, avec des échéanciers clairs. Nos citoyens, comme nos visiteurs, ont le
droit de circuler en sécurité partout sur le territoire.

Bernard Bigras-Denis, préfet de la MRC d'Argenteuil
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Cela fait plus de 20 ans que la région des Laurentides se bat pour améliorer la sécurité sur nos routes. Il faut maintenant agir. Ce sont des vies perdues, des familles brisées. C’est intolérable.

Marc L'Heureux, préfet de la MRC des Laurentides
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Alors qu’ailleurs on réclame un troisième et un quatrième lien, les citoyens des Laurentides demandent tout simplement de pouvoir circuler en sécurité. Nos routes sont au cœur de notre développement et elles doivent être en bon état.

Xavier-Antoine Lalande, préfet de la MRC de la Rivière-du-Nord

Les élus demandent maintenant au gouvernement du Québec et au ministère des Transports et de la Mobilité durable de présenter clairement leur plan d’intervention afin d’accélérer les projets sur les tronçons routiers dangereux.

Les élus souhaitent également obtenir davantage de prévisibilité quant aux échéanciers des projets déjà identifiés et connaître les mesures qui seront mises en place à court, moyen et long terme afin de sécuriser les principaux axes routiers de la région.


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