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Surfacturation du train de banlieue par St-Jérôme

Prévost demande l'arbitrage de la CMQ

Prévost demande l'arbitrage de la CMQ
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Nouvelle étape dans le litige sur la facturation du train de banlieue opposant Saint-Jérôme à ses voisines de la MRC de la Rivière-du-Nord.

Après l'échec des pourparlers devant le conciliateur, la Ville de Prévost demande l'arbitrage devant la Commission municipale du Québec (CMQ).

À cet effet, la municipalité a adopté une résolution (voir ci-bas), la semaine dernière, et suspendu, jusqu'au 15 février prochain, le recours civil intenté devant les tribunaux.

Le maire de Prévost a bon espoir d'en arriver à une entente avec Saint-Jérôme, car il dit percevoir une bonne foi chez les nouveaux administrateurs jérômiens.

On suspend le dossier jusqu’au 15 février parce qu’on a confiance avec la nouvelle administration, la nouvelle direction générale, qu’on sera en mesure de s’entendre. On n’a pas à faire de concession sur des montants qui n’auraient pas dû nous être chargés. Je m’attends à ce que la Ville de Saint-Jérôme avec l’aide du préfet de la MRC et l’aide de la Ville de Prévost, aussi, règle le dossier et qu’on remette les compteurs à zéro. Pour la MRC, le montant qu’on réclame ça dépasse le million de dollars.

La MRC réclame à la Ville de Saint-Jérôme un montant se situant entre 1 M$ et 1,2 M$ pour une surfacturation du train de banlieue pour les années 2018-2019-2020.

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