En ce début de campagne électorale, le chroniqueur économique Alexandre Leblond se penche sur la capacité financière des partis politiques à honorer leurs futures promesses.
Dans un contexte fiscal particulièrement serré, l'économiste rappelle les propos de l'expert de l'Université de Sherbrooke, le professeur Luc Godbout, soulignant que le portrait des finances publiques n'offre actuellement aucune marge de manœuvre pour des engagements financiers coûteux.
Dans le cadre de sa chronique économique, Alexandre Leblond aborde le virage historique dans l'industrie automobile américaine : Toyota est en passe d'usurper le titre de leader des ventes aux États-Unis à General Motors, une position que le constructeur américain occupait sans interruption depuis 1931.
D'un côté, GM, qui avait été restructurée et financée à 75 % par le gouvernement américain après la crise financière de 2008-2009, a choisi de délaisser le volume brut pour maximiser sa rentabilité sur les camionnettes.
De l'autre, Toyota continue de miser sur le volume de ses ventes et des modèles de voiture plus petits.
Écoutez Alexandre Leblond en discuter lors de sa chronique économique, jeudi, au micro de Patrick Lagacé.
L'entreprise Ryam, en Témiscaming, annonce la fermeture temporaire de son usine: 400 emplois sont en jeu, une conséquence directe des tarifs américains.
Écoutez Michèle Boisvert commenter cette nouvelle et parler de la fin de l'immunité des grandes entreprises technologiques, comme Meta.
Les sujets discutés
Les nouveaux tarifs douaniers mènent à la fermeture de l’usine Ryam, au Témiscaming;
Le règlement de Meta, qui paie près de 18 milliards de dollars pour clore un procès aux États-Unis, marque la fin de l’impunité des géants technologiques;
Nvidia affiche des résultats records (96 milliards de dollars de revenus, 75% de marge), devenant centrale dans l’intelligence artificielle et finançant des startups et centres de données.