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Sécurité routière

Mise à jour des travaux sur l'A-50

Mise à jour des travaux sur l'A-50
À certains endroits, entre Gatineau et Mirabel, le MTMD planifie l'élargissement à 2 voies par direction, séparées par un terre-plein, alors qu'ailleurs, des glissières médianes seront installées ce printemps. / Courtoisie

Il faudra se montrer patient en ce qui a trait au doublement du tronçon de l'autoroute 50 situé entre la route 329, à Lachute, et le chemin Saint-Simon, à Mirabel.

Le projet est toujours inscrit comme étant en planification au Plan québécois des infrastructures (PQI) 2026-2036.

D'ici là, le ministère des Transports et de la Mobilité Durable assure procéder à l'analyse de différentes options pour y rehausser la sécurité à court et moyen terme.

Selon nos informations, il serait encore trop tôt pour s’avancer sur des mesures précises, ainsi que sur l'échéancier des travaux. Le ministère avance cependant que ce tronçon est priorisé en raison de ses débits de circulation plus élevés, notant des débits journaliers en 2023 variant entre 19 100 et 24 700 véhicules.

On rappelle que le tronçon doit passer de deux à quatre voies avec un terre-plein central, comme c'est le cas entre la zone aéroportuaire et le chemin Saint-Simon, à Mirabel, dont les travaux se sont récemment terminés.

Autres mesures de sécurisations à venir

On rappelle aussi que la sécurisation du tronçon à l’ouest de Lachute, entre Brownsburg-Chatham et Grenville-sur-la-Rouge, a été annoncée le 13 novembre dernier.

Une glissière semi-rigide en acier sera installée au centre de l’autoroute Guy-Lafleur, sur un tronçon d’environ 10 kilomètres, entre le chemin Scotch et un kilomètre à l’est de la montée Rochon.

Des travaux de resurfaçage se feront dans le même secteur, sur 14 kilomètres.

Les travaux préparatoires à ce chantier se sont d’ailleurs amorcés avec des opérations de déboisement effectuées le 8 avril dernier, afin d’installer la zone de chantier. L’ensemble des interventions seront réalisées d’ici la fin 2026.

À terme, l’autoroute 50 sur ce tronçon disposera toujours d’une seule voie par direction, mais au lieu d’avoir des voies contiguës séparées par des bandes rugueuses, chaque direction sera séparée par la glissière médiane.

À l’heure actuelle, il est trop tôt pour s’avancer sur des dates de réalisation des travaux à venir sur le tronçon à voies contiguës restants entre Montebello et Grenville-sur-la-Rouge.


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