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Les rapports du BST et de la coroner sur la tragédie du PDG de Savoura et son fils rendus publics

Les rapports du BST et de la coroner sur la tragédie du PDG de Savoura et son fils rendus publics
Image / Archives

C'est la défaillance, en vol, d’une des pales du rotor principal qui à l’origine de l'accident d'hélicoptère qui a coûté la vie au PDG de Savoura et son fils à l'été 2019.

C'est ce que conclut le rapport du Bureau de la sécurité des transports du Canada, rendu public ce matin.

Stéphane Roy et son fils avaient quitté le lac De La Bidière (dans les Hautes-Laurentides) à destination de Sainte-Sophie, le 10 juillet 2019, à bord d'un hélicoptère Robinson R44.

L'aéronef n'est jamais arrivé à destination.

L'appareil et les deux victimes ont été retrouvés, 14 jours plus tard, dans un secteur isolé près du lac Valtrie (Québec) au nord du Parc national du Mont-Tremblant.

RAPPORT DU CORONER

Les conclusions du coroner Me Denyse Langelier ont, également, été dévoilées en lien avec cette tragédie.

La coroner Langelier recommande à Québec de faciliter aux policiers l'accès à renseignements personnels. Me Langelier a constaté un vide juridique sur leurs pouvoirs à contraindre une entreprise privée à leur fournir de tels renseignements.

Dans ce cas-ci, c'était pour obtenir des données cellulaires après que Telus ait mis fin à sa collaboration.

La coroner souligne que dans un cas de disparition, le temps est un facteur important et déterminant.

Le BST a notamment demandé une révision des procédures d’inspection périodique des radiobalise de repérage d’urgence, qui n'a pas émis de signal dans ce cas-ci.

 

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